タフ、アグレッシブ、ライトウェイト ───新たなオフローディングのために。 |
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DEORE LXが、新しいコンセプトの下、2つのグループに分化し継承される。
マウンテンバイク用としての“SLX”、そしてクロスバイク用としての“DEORE LX”。
SLXはオールマウンテン用を企図したコンポーネントとして、フロントダブルギヤをラインアップ、それにあわせて最高の性能を発揮する専用フロントディレイラーも用意するなど、独自の機能を備えている。
発売中 |
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| RD-M662-GS/SGS:トップノーマル・リアディレイラー |
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クリアで精密なチェーンコントロール、シャドゥ・テクノロジー
・横への張り出しを最小限に抑えるダイレクト・ケーブル・ルーティング ・障害物への接触リスクを軽減するロープロファイルデザイン ・チェーンのばたつきを抑える強化スプリング
・GS / SGS の2タイプ
・平均重量:253g(GS) / 258g(SGS)
メーカー希望小売価格 5,395円(GS/SGS共) |
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| SL-M660:RAPIDFIREプラス・シフター |
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クリアで精密なインデックスシフティング
・2ウェイリリース 一つのレバーを押しても引いてもシフトアップが可能。とっさの判断にもシフトチェンジタイミングを逃しません。
・2ポジションのレバー固定アレンジ ブレーキレバーの内側、あるいは外側、いづれのポジションにもシフトレバーをセッティング可能。ライダーの手の大きさ、好み等に合わせてストレスのないシフティングを。
・ギヤディスプレイは取り外し可能
・平均重量 256g(ペア)
メーカー希望小売価格 6,262円 (左右セット)
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Servo wave disc brake system (ハイドローリック・ディスクブレーキシステム) |
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| BR-M665:ハイドローリック・ディスクブレーキキャリパー |
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・制動力20% UP ( BR-M585比 )
・油圧式2 ピストン
・平均重量 300g (前後セット/レジンパッド/アダプター含まず)
メーカー希望小売価格 4,526円 (前または後/レジンパッド/アダプター含まず) |
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| BL-M665:ハイドローリック・ディスクブレーキレバー |
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・サーボウェーブ機構 パッドがローターに当るまでは素早く動き、制動開始までの時間を短縮。効き始め素早くなるとともに、パッドがローターに当たるあたりからブレーキのレバー比が変わり、より高い制動力を発揮。
・工具不要のリーチアジャスト レバーの開き具合を簡単に調節できる機能を装備。
・平均重量 262g (左右ペア)
メーカー希望小売価格 12,414円 |
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| ディスクブレーキ用ハブセット |
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・高いシール性
・微調整可能な カップ&コーンメカニズム
・センターロックマウント
・フリーハブ=素早い駆動力の伝達 ( 360度/ 32ラチェット= 11.25 度 ) ┗激坂&テクニカルセクションで非常に有効
・平均重量 (QR含まず) FH-M665 384g HB-M665 189g HB-M667 225g
メーカー希望小売価格 FH-M665 4,429円 HB-M665 2,984円 HB-M667 4,897円 |
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| HB-M667:フロントハブ |
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| FC-M665:ダブルギヤ |
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・36x 22 T ワイドギヤコンビネーション オールマウンテンユースを考慮した登りセクション用・22T、下りセクション用・36T の組み合わせ。
・ハニカム構造・バッシュガード 衝撃を吸収するハニカム構造にすることで、ガード自体の変形を抑え、走行中のトラブルの可能性を大幅に軽減。
・HOLLOWTECH II
・平均重量:999g ( 175mm)
メーカー希望小売価格 14,445円 |
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| FD-M665/M667:コンパクトフロントディレイラー |
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・オールマウンテンコンパクトドライブ専用 36x22T 専用設計にすることで変速性能の向上と、チェーン落ちの大幅な軽減を実現。
・E-タイプも有ります( FD-M665E)
メーカー希望小売価格 (平均重量)
【ダブル用】 FD-M665 3,199円 (142g) FD-M665-E 3,083円 FD-M667 3,199円 (163g)
【トリプル用】 FD-M660 2,952円 (155g) FD-M660-E 2,835円 (170g) FD-M661 2,952円 (158g) |
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| FC-M660:トリプルギヤ |
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・コンポジットミドルリング 約2倍の耐久性
・シフティング性能の向上
・HOLLOWTECH II
・44/32/22T
・平均重量:889g ( 44-32-22T / 175mm)
メーカー希望小売価格 14,445円 (44-32-22T)
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| FD-M660/M661:トリプルクランクセット専用フロントディレイラー |
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・取り付け/調整に配慮
・クリアランスの確保
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